不是說碳素噸位越高，強度越大啊，硬度也越高啊？

不是說碳素噸位越高，強度越大啊，硬度也越高啊？

2012-06-11 12:40:51
[犀利士魚友] Q：不是說碳素噸位越高，強度越大啊，硬度也越高啊？？A：輕，脆………..A：這個問題得專業人士回答才行。不過我想說的是：同樣的原材料由于生産廠家技術的原因也會出現不同的結果。A：同樣的原材料由于生産廠家技術的原因也會出現不同的結果。

Q：不是說碳素噸位越高，強度越大啊，硬度也越高啊？？
A：輕，脆………..
A：這個問題得專業人士回答才行。不過我想說的是：同樣的原材料由于生産廠家技術的原因也會出現不同的結果。
A：同樣的原材料由于生産廠家技術的原因也會出現不同的結果。
A：目前高噸位碳素布生産的技術只掌握在國外少數幾個廠家的手裏，而且超過50噸位的碳素布就已經可以用在軍事中導彈彈頭和戰鬥機及民用飛機的制造中了。出于戰略目的，在向中國出口的碳素布産品中超過50噸位的非常少，而且我們國家也爲國家安全限制企業進口高噸位産品。但做爲台灣獨資企業由于國家政策的傾斜及長期與日本東立（TORAY，日本化學企業，掌握生産高噸位碳素布的生産技術）的合作關系。
A：對。譬如、假設說：低碳要卷5、6圈碳布才達某個硬度，高碳可能只需要卷3圈就足夠。因此自重輕了、壁薄了。。
A：原來如此，呵呵。輕是建立在魚竿壁變薄的基礎上的啊，呵呵
A：肯定的，我是做汽配的，很多汽車改裝包圍用碳素的，特點就是脆。所以理論上越輕的竿子越容易斷。
A：杆子越輕意味著管細壁薄，強度韌性肯定要差點，這是必然的，換來的是重量的減輕。

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